7931のあたまんなか

数学/読書メモ/自分の考え方/水曜どうでしょう/交通関係(道路・航空)など、頭の中にあることを書き出しています。

利用したことがある17の空港を挙げてみた

これまでのブログ記事でも書いていますが、道路・鉄道・航空などの交通機関に興味があります。

航空関係でいうと、「なるべくたくさんの空港を使ってみたい」という思いがあります。
例えば、旅行や出張のとき、ちょっと寄り道して使ったことがない空港を使うことを考えます。

これによって、これまでに17の空港を使いました。
全国に約100の空港があるので、全体の約2割を使ったことになります。

この記事では、これまでに使った空港の一覧とメモを書きます。

なお、利用回数を以下のように★の数で表します。

  • ★☆☆:利用回数1回
  • ★★☆:利用回数2~9回
  • ★★★:利用回数10回以上

北海道(利用空港数:5)

女満別空港(利用回数:★★★)
実家近くの空港で、帰省時にいつも使っています。風向きによってまれに、オホーツク海に大きく迂回してから着陸するときは、景色がよくてラッキーな気分になります。

https://lh3.googleusercontent.com/S4nud2wisad4pJ5xc5KUJz8pdT0V4Rwu7_3buJoqspvwuGZjfJtZLDvE2VL4mCJ1yq2cHqFqrnvqp70oPfLueaeFRk4dKmYsBjd5O4i4SyT9MgbFpCmW-Be6FxRRouUfm8WdB9U-gyUuLGt_nwGB8csM9LVS2w2HJ7eghl_YCTkSk3NToFeJuO2_yLQ7o3CKvVZ30t8Ek1EO3qoLmkseyMR0wvPYtenpK6Z7Wd1KKwWw3PqL8rC7s0uWP_YJ5nwER4qryleFDoAcJjzsibug4M9pZDd2Sdp17kvnAoq5j6t1SuMWF8TRQo1Mt74Zl2rnclQfiZyNn2g5Lf_pM1szhDKk4J5wVOmabc10VVHglTkcWyKnicHG6eUnP0EhDhTSykH6rveB6fJWYgluon38nOs_csqs8APTHZNbxU9YadCsJoj2G_3kQZ3WleZwXyyB4Y1J8ywGdmxZmGo_wvbi0FLFxuSij8AKajge05IBktXm8_fiUDhwSVpTHiHaA9fw_7TMbV920MpwD0AX2zdI1SvqOiGRcqf2I18xO_v8wFdzIVShD_gIZqwZ7OYpSPBmr3aeHWh54ka6cYBCFku1W1_iLSKroCouU5_RSRA=w1133-h637-no

旭川空港(利用回数:★★☆)
旭川市方面から空港に向かうと、空港のために作られたと思われる人工的な地形が現れます。かなり高低差があり、個人的に好きな風景です。
帯広空港(利用回数:★★☆)
母方の親戚が帯広に多く住んでいるので、数年に1回は利用します。帯広市街へ高速道路を使ってアクセスできます。空港から幸福ICまでの道路が一般道道ながら微妙に高規格で好きです。
新千歳空港(利用回数:★★★)
札幌は学生時代に住んでいて、妻の実家もあります。何度使ったかは数え切れません。多数のLCCが就航していて、旧国際線ターミナル側の搭乗待合室(搭乗口0~2)が充実してきました。いつかLCCに乗ってみたい!
丘珠空港(利用回数:★☆☆)
女満別線があった当時に実家に帰省するために利用しました。当時は年季が入った感じでしたが、今は新しくなったようです。今度はFDAの路線で丘珠を使ってみたいです。

東北・関東(利用空港数:3)

仙台空港(利用回数:★☆☆)
仙台出張のときに、チャンス!と思って、短距離路線の成田→仙台を利用しました。そして、念願のIBEXエアラインズの50人乗りの機体に乗ることができました。東日本大震災の1年半後で空港の周囲は津波の跡が残っていましたが、街はいつもと変わらないような感じだったことが印象的です。

https://lh3.googleusercontent.com/faZHvbmwsE12NLV2sML8y2ox30ayS5f767M-1AHHBrJtXUoEpA3XnuSSY52FVNIwkkrlzBdyI1bcOmWEhnGYX4I1v1ceMTrWkictu3qmAbOCNmRiENCiQoLMKBA5T9ShV-3JM6Pgo2blCRO6r54jip7bPG-CjJq6gTbW7y2gPDE0FRAzNXRqbHMYo_Yys2bD9x2RRBkfLfSNOggn72xmyrb8dVBgBrH4AlJ8wKXIYEDIaFxkv-xdc8n4F_g7JVFBjzsYHcibPyC30U5Np9xURNeiDNjRoYdTsMOS0rjOp0O3cY-SVVyctWnkRD1X915wKymtnVUhrVFQq9A2XLzSZIcPs_rnmoSw8OKrv4dVwANxJbyMjcZETSVukDmU-P_CkxJY9nIHR50xgCF7SB1nU2BzrESbnLYwTMIaRYl3uS8RyfwDwsrQEaCs4Ncb4jNCvsyfkICJ-HWcKjJCAiIOuROt5UOst4zAzIwD1SMFqMm-_nmX6TmuqV0Vn5rYHOJnSmYgmRemzL3CWAVfEKP92K6TdeKbsnTZZhHUD0xgoFtdpd2X4cfJeklCqXVRmzz0ugwDGwEtIFYFdGhFJr2RPT_oBva0W1uAcrdYErJU=w850-h637-no

成田空港(利用回数:★★☆)
海外出張時と仙台線利用時に使いました。千葉県南部からの電車でのアクセスはなかなか大変です。今度使うときは車を使おうかと思っています。

https://lh3.googleusercontent.com/9Rm0bvWuv3M7NyUf8t84OYhjnfDhrLBBCyxSB8NVgoNLaTTWar9rEvJn5tz7j57dwjrUePom63Kls4FetXyaAybmjJlCDFNhMzS6hqj5iDs-fdEWwviCiddw6C2C4WOBnQPGvrn8PY9KycXsu-1Wf87JXF8hiMWGTGZhTHIiRvcYRblzIuNhgScE4XwkVrS0Gjz9EeiR-LtYiTnmoGAMzFSuz4cl2vGyupGFUDVYqvuTNcT2vpV5_LTGktbPuJWXTC2xxK4N1-ARDaMgg13Veky5pGbkxCj_EB4z31r87KPk37mo9b1bMCoIPuS6XGpaXn7nN_rzbYUGaHhtMJM7Y8WycP9kRLnxulq3-IJhmfb6oTY6-7gPZwo9_L764vGWhOvCMkqcN8ZiXMUI2VXuRJVOq8RvXIlNFsdFhuF70SgnvVaxY16SfgMOxgcHpq732uW_8QncLjQiVa5qWCbE8TsGmVq-IHmjXI2mAOYKKuhLe8_okx4e9rAklXQSKka674xFLf2iBiLUsrBd6mTWw4Ok1Xb6TJkIIoJ7K0MWV9znyn3nFwzKu7D9DYbpI-q8toqzG8Vf-abb5NEb3t_n_E07AiIx8jEvFsnn7mbp=w850-h637-no

羽田空港(利用回数:★★★)
ここも何度も利用しています。ANAやAIRDOをメインに使っているので、第2ターミナルに行くことが多いです。いつも手荷物検査場Aから搭乗口55までの数百メートルを歩きます。子どもが小さいときは大変でした。

近畿(利用空港数:2)

関西空港(利用回数:★★☆)
高校の修学旅行と社会人になってから1回ずつ利用しています。当時はややさみしい感じがありましたが、今は路線も増えているので活気が出てきたのかなと思います。
神戸空港(利用回数:★☆☆)
姫路出張時、通常なら新幹線で東京方面に帰るのですが、神戸空港を使うチャンス!ということで電車を乗り継いで行きました。ポートライナーに乗りたかったというのがもう1つの目的です。

https://lh3.googleusercontent.com/lxdQdu0Y62fovfD943B_s8x09sUcCWizBqGFTHjRZ0gk0J5PbWU28VxeFgpIPWuxUetLN5Jzyow0rvSTWLitZKIUzvbqr9M1liwuX9PJl-pg94ykIvJGvv5BK2ZSP8CSZeRFH6zUVTkjx_7UDgtWw2HBgq-7hrSl-cqSFKRWc7vWPkQKwk55u01MC6-ihOEJ6TXNRkdZocnnbLPiTC6j63ih9gTvBWBIJluw_7HW0WZSFlmehCvWUeocA14vHyYI1nYlLSt0I5yss2cn8cSRJcqkHqCmOKyR0_BScuz7DMzhT9znnUw2IOqBC0mlKAD8LUYGM_hozKHbmbY8Xtxh8tP8FJFnnwM2McNGU66979McAH8-F5MdwqBESMw6_NKIvV-Mlj5enqP6e84w-ymrBJiCKWSKAPYfBvYJQMicgpFUHop6mznRMDsTlX808zfLuIqjlbSJv-SawNScu_l59eUQ5V3mTsNO79ZQOHkNxXEsT7Pj58GBcTI1DBeJlyQ0ZwcLjv2Ezf-HSHcep54sYVp_i6fJ1zC9kTvaArH9Pf81Mv0GAFlLeBWn47eKj1I5IpDYPbA57G2jeQ2Nj8NF4vUI2ZptjV4hU3I6A1wg=w1133-h637-no

四国(利用空港数:2)

徳島空港(利用回数:★★☆)
讃岐うどんを食べる旅の1回目で利用しました。空港近くに四国八十八ヶ所の第一番札所・霊山寺があります。どうでしょうマニアとして、もちろん行きました!

https://lh3.googleusercontent.com/9KZuPq64hQilDs7SyW4OzphmzyiZ3wnkuwwbY7Jm0kXsLiLFCl_IF8wzq8EdLYD_8ZsE91Ca2BIal9L4qdOG7I5X8FHuBrivBvoMhNlr1Bxj7ytNM9zaEqGrseMreJBfJXpWjsrGDLb-QYgEziICW350zCN6DKB--wK7wTC6rQnSAFy8a9ouy9augxRyOCxjvpK-eKODrNCWsrmNWp_zMJ6H90PNCX_QfqSV2059Tq0QamG7a-qc_YjwzD_HEaXubsw3ViYcnkbsEWNbMgUGLTnU09ooRIDTHkcKBjWAq1DIGEF0ciiVnqXkhG5iGb9FDY8eA1O74anknXUx7wpnvjQeTcdNdaIpsSXxzUIq5CRbuEjS3h2wSIZ4N4mTtarOA0uqkT9NiE_LRdZ_z9EhIjreEbSSbDP-_y-nUSxoADLn-3JA8SygPIvnkDBoPndbfKTz1zVFUB_gPNniDrv-r3xfbr5yffMd4Ypqy2hz0Q-uIpbQ0Bz0BPHjoKAJJYYNjMi8FjWr5yGCSaVoS_NB5_gWMwVBdELIiELxMPZ3EfIqHG35ojNveiNWUAGA9Y0yodOkf_RBPrMi6NHoZUXJKU8CvlZjL1uspJtUCHfc=w850-h637-no

高松空港(利用回数:★★☆)
讃岐うどんを食べる旅の2回目で利用しました。高松市街から向かうときに道に迷った記憶があります。

九州(利用空港数:5)

北九州空港(利用回数:★★☆)
会社同期の結婚式に行くために利用しました。スターフライヤーのシートと各席にあるディスプレイに感動しました。空港から対岸へ向かう長い橋が印象的です。
福岡空港(利用回数:★★☆)
旅行と出張で2回利用しました。本当に街の中にあるんだと実感しました。地下鉄ですぐ博多に行けるのも驚きでした。
大分空港(利用回数:★★☆)
出張で数回利用しました。空港から大分市方面に向かう自動車専用道路の緑看板の写真をたくさん撮りました。車に同乗していた同僚は不思議がっていましたが、お構いなしです。

https://lh3.googleusercontent.com/N4CinacCpqVgavrm1X5kRXw1wcW62rCFb-epVplZFm_NZn-g0GN_aoUwNCPdYiOyNnJyt56vt8GvKaFaSpa8t_lrsFtKTxQNNntUpfElTf0CdwgTe0PhH1yAjQsnn_gB-RcLXM9ZaCemLi1IIeYgEDI4Q13UJZ3LZlqGwCqfQdoFkkikAb9EtGVzh6sNvwjk_KDcPh1MiVePCcaW6NNYOljZvrVIwZ42IaQS78S2bqKqsnYNvyB2cAeXKgtphOaGbECBDke6EOOtvQ6JwPLcggdq5Pkevk-SSQIaFZV6Nv3nie96WMfOyJxqXPURk9Kb3C_EqavVhQNNuthyPF4mO-1Nq9HoDRp2cHWZ0z1ehDziW-gXY_jlFIPJBXpnYs_3XYWR2qB7BVxgZ0jY8b5kN1YUztWHxDGQBdxMG59JQSvJl7fVLEr14SjqDxgH_yvLYcwOUKItz0-thZgpJSer9xGjs72BS40ZWdZjnefFwf-_UFoDyFCbTtQPRX0xeGez_zVGQDYJ5j45-q2WNCsImKknc2XO_FinqS4QxauxV8hlrcvx6vGNduWgRzBYcz-UXALt4WI_SaiEicxlvNLO_gq8HHruFmi9AUd8CsXU=w850-h637-no

熊本空港(利用回数:★☆☆)
北九州出張の帰りに利用しました。小倉から朝一の新幹線で博多→開通したての九州新幹線で熊本→バスで空港に向かいました。所要約2時間。ソラシドエアにどうしても乗ってみたかったんです。このとき、山口宇部空港からボーイング787に乗るか天草空港に行って天草エアラインを使って伊丹経由で帰るかも候補にあがりましたが、迷った末に熊本空港にしました。
宮崎空港(利用回数:★☆☆)
新婚旅行である九州旅行のスタートとなった空港です。空港を出たとたんに「南国だ!」と思わせるような風景でした。九州はもう一度行ってみたいです。

ピーチ・アビエーション (APJ / MM) の便名規則

ピーチ・アビエーション (APJ / MM) の便名規則です。
2015年8月1日~10月24日の時刻表を参考にしています。

 

■国内線
  • 101~110: 関西~新千歳
  • 121~122: 関西~新千歳
  • 131~140: 関西~仙台
  • 151~160: 関西~福岡
  • 177~178: 関西~長崎
  • 189~190: 関西~宮崎
  • 191~200: 関西~鹿児島
  • 211~220: 関西~那覇
  • 231~232: 関西~石垣
  • 282~289: 福岡~那覇
  • 301~310: 関西~松山
  • 311~320: 関西~成田
  • 523~526: 成田~福岡
  • 582~585: 成田~新千歳
■国際線
  • 001~010: 関西~ソウル(仁川)
  • 015~016: 関西~釜山
  • 022~029: 関西~台北(桃園)
  • 035~036: 関西~高雄
  • 063~068: 関西~香港
  • 905~906: 那覇~ソウル(仁川)
  • 921~928: 那覇台北(桃園)
  • 964~965: 那覇~香港
  • 1008~1009: 羽田~ソウル(仁川)  ※2016/9/22追加
  • 1028~1029: 羽田~台北(桃園) 

フジドリームエアラインズ (FDA) の便名規則

2015/3/29~10/24の時刻表をもとに、フジドリームエアラインズ (FDA) の便名規則をまとめました。
JALとの共同運航便がある路線については、JAL便名も記載しています。

2016/7現在のフジドリームエアラインズの便名規則 

  • 133~134 [JAL共同運航なし]: 静岡~鹿児島
  • 141~150 [JAL3810~3819]: 静岡~福岡
  • 153~154 [JAL2857~2858]: 静岡~新千歳
  • 173~174 [JAL共同運航なし]: 静岡~丘珠 (2016/7/2追加)
  • 202~207 [JAL3542~3547]: 松本~福岡
  • 221~212 [JAL2851~2852]: 松本~新千歳
  • 301~314 [JAL4401~4414]: 名古屋(小牧)~福岡
  • 321~328 [JAL4341~4348]: 名古屋(小牧)~熊本
  • 343~343 [JAL4373~4374]: 名古屋(小牧)~高知
  • 351~358 [JAL共同運航なし]: 名古屋(小牧)~花巻
  • 361~368 [JAL共同運航なし]: 名古屋(小牧)~青森
  • 373~374 [JAL4333~4334]: 名古屋(小牧)~新潟
  • 383~384 [JAL4323~4324]: 名古屋(小牧)~山形
  • 401~408 [JAL4421~4428]: 名古屋(小牧)~北九州
  • 415~416 [JAL4435~4436]: 名古屋(小牧)~出雲
  • 504~505 [JAL3524~3525]: 福岡~新潟

【2015/3/28まで】JALの便名規則 (詳細版)

こちらの記事でJALの便名規則の概要をまとめました。
この記事では、詳細版を記載しています。

101~139: 羽田~伊丹
140~149: 羽田~中部
172~192: 羽田~関西
300~335: 羽田~福岡
370~379: 羽田~北九州
500~531: 羽田~新千歳
900~928: 羽田~那覇

 

1100~1116: 羽田~旭川
1144~1149: 羽田~釧路
1151~1158: 羽田~帯広
1161~1170: 羽田~函館
1180~1191: 羽田~女満別
1200~1211: 羽田~青森
1222~1229: 羽田~三沢
1260~1268: 羽田~秋田
1251~1258: 羽田~山形
1270~1285: 羽田~小松
1381~1386: 羽田~南紀白浜
1402~1415: 羽田~高松
1430~1443: 羽田~徳島
1460~1476: 羽田~松山
1482~1493: 羽田~高知
1600~1615: 羽田~広島
1640~1649: 羽田~山口宇部
1662~1672: 羽田~出雲
1680~1691: 羽田~岡山
1782~1795: 羽田~大分
1801~1818: 羽田~熊本
1840~1857: 羽田~長崎
1861~1879: 羽田~鹿児島
1880~1896: 羽田~宮崎
1955~1956: 羽田~奄美大島

 

2000~2019: 伊丹~新千歳
2050~2061: 伊丹~福岡
2081~2088: 伊丹~那覇
2123~2124: 伊丹~函館
2151~2158: 伊丹~青森
2163~2164: 伊丹~三沢
2171~2179: 伊丹~秋田
2180~2190: 伊丹~花巻
2200~2213: 伊丹~仙台
2233~2238: 伊丹~山形
2240~2251: 伊丹~新潟
2301~2310: 伊丹~松山
2321~2324: 伊丹~但馬
2331~2332: 伊丹~隠岐
2341~2358: 伊丹~出雲
2361~2368: 伊丹~大分
2371~2378: 伊丹~長崎
2382~2392: 伊丹~熊本
2400~2419: 伊丹~鹿児島
2430~2443: 伊丹~宮崎
2450~2453: 伊丹~屋久
2457~2458: 伊丹~種子島
2464~2465: 伊丹~奄美大島

 

2500~2518: 関西~新千歳
2712~2719: 新千歳~女満別
2740~2755: 丘珠~函館 (HACとの共同運航便)
2803~2810: 新千歳~青森
2818~2819: 丘珠~三沢 (HACとの共同運航便)
2821~2828: 新千歳~秋田
2830~2839: 新千歳~花巻
2851~2852: 新千歳~松本 (FDAとの共同運航便)
2857~2858: 新千歳~静岡 (FDAとの共同運航便)
2860~2869: 丘珠~釧路 (HACとの共同運航便)
2871~2876: 新千歳~新潟
2882~2883: 丘珠~利尻 (HACとの共同運航便)
2890~2891: 函館~奥尻 (HACとの共同運航便)
2900~2910: 新千歳~仙台

 

3002~3007: 成田~伊丹
3040~3049: 成田~新千歳
3052~3057: 成田~福岡
3082~3087: 成田~中部
3100~3118: 中部~新千歳
3403~3406: 新千歳~広島
3433~3434: 出雲~隠岐

 

3510~3515: 福岡~新千歳
3522・3527: 福岡~新潟 (FDAとの共同運航便)
3523・3526: 福岡~花巻
3530~3538: 福岡~仙台
3542~3543: 福岡~松本 (FDAとの共同運航便)
3550~3555: 福岡~出雲
3560~3568: 福岡~徳島
3581~3588: 福岡~高知
3591~3606: 福岡~松山
3620~3642: 福岡~宮崎
3651~3658: 福岡~鹿児島
3671~3672: 福岡~屋久
3680~3683: 福岡~奄美大島
3686~3689: 鹿児島~松山
3721~3738: 鹿児島~奄美大島
3740~3759: 鹿児島~屋久
3760~3775: 鹿児島~種子島
3780~3785: 鹿児島~喜界島
3791~3798: 鹿児島~徳之島
3800~3809: 鹿児島~沖永良部
3811~3818: 福岡~静岡 (FDAとの共同運航便)
3823~3824: 鹿児島~与論
3830~3835: 奄美大島~喜界島
3841~3844: 奄美大島~徳之島
3850~3851: 奄美大島~沖永良部
3855~3856: 沖永良部~与論
3861~3862: 奄美大島~与論

 

3961~3962: 羽田~出雲
3971~3974: 羽田~北九州
3985~3986: 羽田~熊本
3990~3991: 鹿児島~奄美大島
3992~3993: 鹿児島~徳之島

 

4323~4324: 小牧~山形 (FDAとの共同運航便)
4331~4336: 小牧~新潟 (FDAとの共同運航便)
4435~4436: 小牧~出雲 (FDAとの共同運航便)
4341~4348: 小牧~熊本 (FDAとの共同運航便)
4373~4374: 小牧~高知 (FDAとの共同運航便)
4401~4414: 小牧~福岡 (FDAとの共同運航便)
4421~4428: 小牧~北九州 (FDAとの共同運航便)

【2015/3/29以降】JALの便名規則 (詳細版)

こちらの記事でJALの便名規則の概要をまとめました。
この記事では、詳細版を記載しています。

101~139: 羽田~伊丹
140~151: 羽田~青森
154~159: 羽田~三沢
161~168: 羽田~秋田
174~179: 羽田~山形
182~193: 羽田~小松
200~209: 羽田~中部
212~219: 羽田~南紀白浜
220~229: 羽田~関西
231~242: 羽田~岡山
252~267: 羽田~広島
276~287: 羽田~出雲
290~297: 羽田~山口宇部
300~335: 羽田~福岡
370~379: 羽田~北九州
430~443: 羽田~松山
452~465: 羽田~徳島
474~487: 羽田~高松
490~499: 羽田~高知
500~531: 羽田~新千歳
540~545: 羽田~釧路
551~558: 羽田~旭川
562~569: 羽田~女満別
570~579: 羽田~帯広
584~589: 羽田~函館
605~616: 羽田~長崎
622~639: 羽田~熊本
640~655: 羽田~鹿児島
658~659: 羽田~奄美大島
661~674: 羽田~大分
687~698: 羽田~宮崎
900~925: 羽田~那覇

2000~2019: 伊丹~新千歳
2050~2061: 伊丹~福岡
2081~2088: 伊丹~那覇
2101~2102: 伊丹~女満別
2111~2112: 伊丹~旭川
2123~2124: 伊丹~函館
2151~2158: 伊丹~青森
2163~2164: 伊丹~三沢
2171~2179: 伊丹~秋田
2180~2190: 伊丹~花巻
2200~2213: 伊丹~仙台
2233~2238: 伊丹~山形
2240~2251: 伊丹~新潟
2271~2272: 伊丹~松本
2301~2310: 伊丹~松山
2321~2324: 伊丹~但馬
2331~2332: 伊丹~隠岐
2341~2358: 伊丹~出雲
2361~2367: 伊丹~大分
2371~2378: 伊丹~長崎
2382~2392: 伊丹~熊本
2400~2419: 伊丹~鹿児島
2430~2443: 伊丹~宮崎
2450~2453: 伊丹~屋久
2456~2457: 伊丹~種子島
2464~2469: 伊丹~奄美大島

2500~2518: 関西~新千歳
2712~2719: 新千歳~女満別
2740~2755: 丘珠~函館 (HACとの共同運航便)
2791~2792: 函館~三沢 (HACとの共同運航便)
2803~2810: 新千歳~青森
2818~2819: 丘珠~三沢 (HACとの共同運航便)
2821~2828: 新千歳~秋田
2830~2839: 新千歳~花巻
2851~2852: 新千歳~松本 (FDAとの共同運航便)
2857~2858: 新千歳~静岡 (FDAとの共同運航便)
2860~2869: 丘珠~釧路 (HACとの共同運航便)
2871~2877: 新千歳~新潟
2882~2883: 丘珠~利尻 (HACとの共同運航便)
2890~2891: 函館~奥尻 (HACとの共同運航便)
2900~2910: 新千歳~仙台

3002~3007: 成田~伊丹
3040~3049: 成田~新千歳
3052~3057: 成田~福岡
3082~3087: 成田~中部
3100~3118: 中部~新千歳
3131~3132: 中部~釧路
3303~3304: 中部~帯広
3403~3406: 新千歳~広島
3421~3426: 新千歳~出雲
3433~3434: 出雲~隠岐
3436~3437: 新千歳~徳島

3510~3515: 福岡~新千歳
3523・3526: 福岡~花巻
3524~3525: 福岡~新潟 (FDAとの共同運航便)
3530~3538: 福岡~仙台
3542~3547: 福岡~松本 (FDAとの共同運航便)
3550~3555: 福岡~出雲
3565~3566: 福岡~徳島
3581~3588: 福岡~高知
3591~3606: 福岡~松山
3620~3642: 福岡~宮崎
3651~3658: 福岡~鹿児島
3671~3672: 福岡~屋久
3680~3683: 福岡~奄美大島
3686~3687: 鹿児島~松山
3721~3738: 鹿児島~奄美大島
3740~3756: 鹿児島~屋久
3760~3775: 鹿児島~種子島
3780~3784: 鹿児島~喜界島
3791~3798: 鹿児島~徳之島
3800~3809: 鹿児島~沖永良部
3810~3819: 福岡~静岡 (FDAとの共同運航便)
3823~3824: 鹿児島~与論
3830~3835: 奄美大島~喜界島
3841~3844: 奄美大島~徳之島
3850~3851: 奄美大島~沖永良部
3855~3856: 沖永良部~与論
3861~3862: 奄美大島~与論
3872~3873: 熊本~天草 (AMXとの共同運航便)
3880~3881: 伊丹~熊本 (AMXとの共同運航便)
3890~3899: 福岡~天草 (AMXとの共同運航便)

3911~3918: 伊丹~新千歳
3921~3922: 伊丹~宮崎
3937~3938: 伊丹~長崎
3941~3942: 伊丹~那覇
3953~3954: 伊丹~鹿児島
3967~3968: 伊丹~仙台
3981~3982: 羽田~長崎
3991~3992: 鹿児島~喜界島
3993~3994: 鹿児島~徳之島
3995~3996: 鹿児島~沖永良部
3997~3998: 鹿児島~奄美大島

4323~4324: 小牧~山形 (FDAとの共同運航便)
4333~4334: 小牧~新潟 (FDAとの共同運航便)
4435~4436: 小牧~出雲 (FDAとの共同運航便)
4341~4348: 小牧~熊本 (FDAとの共同運航便)
4373~4374: 小牧~高知 (FDAとの共同運航便)
4401~4414: 小牧~福岡 (FDAとの共同運航便)
4421~4428: 小牧~北九州 (FDAとの共同運航便)

ANAの便名規則・詳細版 【2015/3/29以降】 (自分用メモ)

この記事で、ANAの国内便の便名について、概要を書きました。
ですが、規則性がつかめないので、時刻表をもとに整理してみました。
やはり、JALほどの規則性はなさそうです。

時刻表を見ながら打ち込んだので、間違いがあるかもしれません。

[更新履歴]
・2015/4/13: 国際線便名を追記
・2015/6/19: 2015/7~8の国内線便名を追記
・2016/2/12: 「87~88: 羽田~宮古」を追記、1100番台を修正

ANA国内便 (共同運航便ではないもの)
青字は臨時便相当か?
  • 13~41: 羽田~伊丹
  • 50~84: 羽田~新千歳
  • 85~86: 羽田~中部
  • 87~88: 羽田~宮古
  • 89~92: 羽田~石垣
  • 93~100: 羽田~関西
  • 239~274: 羽田~福岡
  • 280~287: 羽田~徳島
  • 289~290: 新千歳~福岡
  • 292~299: 羽田~鳥取
  • 301~308: 中部~那覇
  • 311~322: 羽田~富山 (2015/3/28までは881~892)
  • 325~326: 中部~旭川
  • 327~328: 中部~女満別
  • 331~336: 中部~熊本
  • 337~340: 成田~中部
  • 341~348: 中部~宮崎
  • 351~360: 中部~鹿児島
  • 361~370: 中部~仙台
  • 371~374: 中部~長崎
  • 375~376: 羽田~紋別
  • 377~378: 羽田~中標津
  • 381~390: 羽田~米子
  • 393~400: 羽田~庄内 (2015/3/28までは893~900)
  • 401~410: 羽田~秋田
  • 411~416: 羽田~神戸
  • 421~430: 伊丹~福岡
  • 432~450: 中部~福岡
  • 451~458: 羽田~佐賀
  • 460~479: 羽田~那覇
  • 497~500: 中部~函館
  • 501~512: 伊丹~宮崎
  • 513~520: 伊丹~新潟
  • 521~529: 伊丹~熊本
  • 531~540: 羽田~高松
  • 541~552: 伊丹~鹿児島
  • 553~558: 羽田~函館
  • 561~569: 羽田~高知
  • 571~574: 羽田~稚内
  • 575~576: 羽田~石見
  • 577~578: 新千歳~神戸
  • 579~580: 中部~石垣
  • 582~599: 羽田~松山
  • 601~618: 羽田~宮崎
  • 619~630: 羽田~鹿児島
  • 631~638: 羽田~岩国
  • 641~650: 羽田~熊本
  • 651~660: 羽田~岡山
  • 661~670: 羽田~長崎
  • 671~688: 羽田~広島
  • 692~700: 羽田~山口宇部
  • 701~717: 新千歳~中部
  • 731~740: 伊丹~仙台
  • 741~742: 羽田~釧路
  • 745~746: 伊丹~函館 (2015/3/29より)
  • 747~750: 羽田~能登
  • 751~760: 羽田~小松
  • 761~770: 伊丹~那覇
  • 771~780: 伊丹~新千歳
  • 781~786: 伊丹~長崎 (2015/3/28までは161~169)
  • 787~790: 羽田~大館能代
  • 791~800: 羽田~大分 (2015/3/28までは191~200)
  • 981~982: 羽田~佐賀
  • 983~984: 伊丹~新千歳 (2015/3/29より)
  • 985~986: 羽田~伊丹
  • 987~989: 羽田~新千歳 
  • 990~991: 羽田~関西 (2015/12/1より)
  • 993~996: 羽田~那覇 
  • 997~998: 羽田~高松
  • 999~1000: 羽田~那覇 (2015/7/1より) 
  • 1085~1086: 羽田~高知
  • 1087~1088: 羽田~米子
  • 1089~1090: 羽田~徳島
  • 1091~1092: 羽田~小松
  • 1093~1094: 羽田~岡山
  • 1097~1098: 羽田~那覇 (2015/7/1より)
  • 1101~1102: 羽田~鳥取
  • 1103~1104: 羽田~石見
  • 1113~1114: 新千歳~福島 (2015/3/29より)
  • 1121~1122: 福岡~那覇
  • 1123~1124: 那覇~石垣 (2015/7/1より)  中部~長崎 (2015/12/1より)
  • 1125~1126: 福岡~那覇  (2015/7/1より)
  • 1127~1128: 中部~熊本 (2015/12/1より)
  • 1129~1130: 中部那覇 (2015/12/1より)
  • 1131~1132: 新千歳~仙台 (2015/7/1より)  新千歳~中部 (2015/12/1より)
  • 1133~1134: 福岡~五島福江 (2015/7/1より) 
  • 1135~1136: 福岡~対馬 (2015/7/1より)
  • 1137~1138: 中部~那覇 (2015/3/29より)
  • 1141~1142: 伊丹~新千歳 (2015/7/1より)  伊丹~沖縄 (2015/12/1より)
  • 1143~1144: 伊丹~宮崎 (2015/12/1より)
  • 1145~1146: 伊丹~釧路 (2015/7/1より)  伊丹~鹿児島 (2015/12/1より)
  • 1147~1148: 伊丹~石見 (2015/7/1より) 
  • 1149~1150: 伊丹~長崎 (2015/12/1より)
  • 1151~1152: 伊丹~長崎 (2015/7/1より)  伊丹~函館 (2015/12/1より)
  • 1153~1154: 伊丹~鹿児島 (2015/7/1より)  伊丹~大分 (2015/12/1より)
  • 1155~1156: 伊丹~福岡 (2015/7/1より)   伊丹~大分 (2015/12/1より)
  • 1157~1158: 伊丹~宮崎 (2015/7/1より)  伊丹~新千歳 (2015/12/1より)
  • 1173~1174: 新千歳~小松 (2015/3/29より)
  • 1181~1182: 新千歳~富山 (2015/3/29より)
  • 1189~1190: 那覇宮古 (2015/7/1より)  
  • 1191~1194: 中部~鹿児島 (2015/3/29より)
  • 1195~1196: 中部~宮崎 (2015/3/29より)
  • 1197~1198: 中部那覇 (2015/7/1より)  中部~宮崎 (2015/12/1より)
  • 1200~1216: 福岡~那覇 (2015/3/28までは480~496)
  • 1221~1230: 新千歳~仙台 (2015/6/30までは721~730)
  • 1231~1238: 福岡~小松
  • 1261~1262: 新千歳~静岡
  • 1263~1264: 那覇~静岡
  • 1271~1272: 新千歳~広島
  • 1273~1278: 福岡~仙台
  • 1281~1284: 福岡~新潟
  • 1600~1619: 伊丹~高知
  • 1621~1622: 那覇~高松 (2015/3/29より)
  • 1625~1628: 伊丹~熊本
  • 1631~1650: 伊丹~松山
  • 1651~1656: 伊丹~秋田
  • 1659~1664: 伊丹~新潟
  • 1666~1669: 伊丹~仙台
  • 1671~1683: 伊丹~福岡
  • 1687~1692: 伊丹~大分
  • 1693~1694: 新千歳~那覇
  • 1695~1698: 伊丹~福島
  • 1702~1709: 関西~福岡
  • 1710~1720: 関西~新千歳
  • 1721~1730: 那覇宮古
  • 1731~1740: 関西~那覇
  • 1747~1748: 関西~石垣
  • 1749~1750: 関西~宮古 (2015/3/29より)
  • 1761~1782: 那覇~石垣
  • 1787~1790: 関西~函館
  • 1791~1792: 宮古~石垣
  • 1793~1794: 関西~旭川 (2015/3/29より)
  • 1795~1796: 関西~女満別 (2015/3/29より)
  • 1810~1813: 中部~新潟
  • 1821~1828: 中部~松山
  • 1831~1834: 新千歳~秋田
  • 1837~1840: 中部~秋田
  • 1843~1844: 羽田~大島
  • 1851~1856: 伊丹~青森
  • 1857~1860: 新千歳~新潟
  • 1861~1862: 那覇~広島
  • 1863~1864: 那覇~仙台
  • 1865~1866: 那覇~新潟
  • 1867~1868: 那覇~熊本
  • 1869~1870: 福岡~石垣 (2015/3/29より)
  • 1871~1872: 那覇~長崎
  • 1875~1878: 那覇~鹿児島
  • 1883~1884: 那覇~松山
  • 1891~1896: 羽田~八丈島
  • 1897~1900: 新千歳~青森
  • 2141~2146: 成田~福岡
  • 2152~2155: 成田~新千歳
  • 2158~2159: 成田~那覇
  • 2176~2179: 成田~伊丹
  • 3231~3235: 成田~仙台
  • 3239~3240: 成田~新潟
  • 4841~4844: 新千歳~稚内
  • 4853~4858: 新千歳~函館
  • 4861~4868: 新千歳~女満別
  • 4871~4876: 新千歳~釧路
  • 4915~4920: 福岡~五島福江
  • 4929~4930: 新千歳~利尻 (2015/3/29より)
  • 4931~4940: 福岡~対馬
  • 4951~4960: 福岡~宮崎
3100番台: IBEXエアラインズ (IBX) との共同運航便 [3100 + IBX便名]
  • 3111~3114: 成田~広島
  • 3118~3119: 成田~小松
  • 3121~3126: 福岡~宮崎
  • 3131~3134: 伊丹~新千歳
  • 3135~3136: 中部~福岡
  • 3137~3140: 仙台~広島
  • 3141~3142: 伊丹~大分
  • 3143~3148: 中部~仙台
  • 3151~3154: 伊丹~仙台
  • 3155~3158: 伊丹~福岡
  • 3159~3160: 新千歳~仙台
  • 3161~3164: 仙台~小松
  • 3165~3170: 中部~大分
  • 3171~3174: 伊丹~新潟
  • 3175~3180: 伊丹~福島
  • 3181~3182: 福岡~仙台
  • 3183~3190: 福岡~小松
3700番台: ソラシドエア (SNA) との共同運航便 [3700 + SNA便名]
  • ソラシドエアの便名規則はこちらを参照してください。
3800番台: スターフライヤー (SFJ) との共同運航便 [3800 + SFJ便名]
4600番台: オリエンタルエアブリッジ (ORC) との共同運航便 [4600 + ORC便名]
  • 4641~4648: 長崎~壱岐
  • 4651~4662: 長崎~対馬
  • 4671~4676: 長崎~五島福江
  • 4694~4697: 福岡~五島福江
4700~4830番台: エアドゥ (ADO) との共同運航便 [4700 + ADO便名]
  • AIRDOの便名規則はこちらを参照してください。
ANA国際便の便名規則
  • 1~12: アメリカ方面
  • 100番台: アメリカ・ハワイ方面
  • 203~224: ヨーロッパ方面
  • 800番台: 韓国・台湾・香港・東南アジア・インド方面
  • 903~976: 中国方面
  • 1005~1012: アメリカ方面
  • 5300番台: フィリピン方面の共同運航便
  • 5400番台: インドネシア方面の共同運航便
  • 5700番台: 中国方面の共同運航便
  • 5800番台: 台湾・ヨーロッパ方面の共同運航便
  • 5900番台: マカオ・タイ方面の共同運航便
  • 6000番台: ヨーロッパ方面の共同運航便
  • 6200番台: シンガポール方面の共同運航便
  • 6300番台: ヨーロッパ・中東方面の共同運航便
  • 6400番台: グアム・アメリカ方面の共同運航便
  • 6500番台: 中国方面の共同運航便
  • 6600番台: トルコ方面の共同運航便
  • 6700番台: ヨーロッパ方面の共同運航便
  • 6800番台: 韓国・カナダ方面の共同運航便
  • 6900番台: 韓国方面の共同運航便
  • 7000番台: 韓国・アメリカ・ハワイ方面の共同運航便
  • 7900番台: オセアニア方面の共同運航便